Visita al Museo del Ferrocarril de Las Matas Pablo Rubio, en Las Rozas
Las Matas es un enclave esencial y único para conocer la historia del ferrocarril en España. Además del museo, que exhibe numerosas piezas de gran interés histórico, el propio barrio de Las Matas se constituye hoy en día como uno de los poblados ferroviarios mejor conservados en nuestro país.
- ¿Cuál es la historia del Barrio Ferroviario de Las Matas?
- ¿Qué puedes ver en el Museo del Ferrocarril de Las Matas?
- Historia del Museo del Ferrocarril de Las Matas
- Días de apertura y Horarios del Museo del Ferrocarril de Las Rozas
- ¿Es gratis la entrada al Museo del Ferrocarril de Las Matas? ¿Cuánto cuesta?
- Visitas de grupos
- ¿Dónde está el Museo del Ferrocarril de Las Matas? ¿Cómo llegar en transporte público?
- ¿Cómo llegar al Museo del Ferrocarril de Las Matas?
¿Cuál es la historia del Barrio Ferroviario de Las Matas?
En abril de 1.856 se inauguran oficialmente las obras contando con la presencia del Jefe del Gobierno, el General Espartero. En 1858, se constituye con un 25% de capital español la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. En abril de 1.861 se efectúan las pruebas oficiales del recorrido entre Madrid y Las Rozas, y en junio el trayecto de Madrid a El Escorial es inaugurado oficialmente por la misma Reina Isabel II.
En agosto de 1.861, el primer tramo de la línea del Norte fue puesto a disposición de los viajeros. Las estaciones que se construyeron inicialmente fueron las de Pozuelo, Las Rozas, Torrelodones, Villalba y El Escorial, estableciendo, unos años después, un apeadero en Las Matas.
Éste surgió rodeado por varias casas de los trabajadores, instalados con motivo de las diferentes obras de infraestructura que se estaban desarrollando, formando un núcleo de población entre los que se encontraba el antiguo Parados de San José de las Delicias de Matas Altas. La totalidad de la línea quedó inaugurada en 1.864.
¿Qué puedes ver en el Museo del Ferrocarril de Las Matas?
El Museo alberga taladradoras de carriles, lamparillas, aceiteras, tornillos tirafondos, sopletes, quinqués de carburo, faroles, cuadros de mando, básculas de hierro fundido, antorchas, briquetas, faroles de cola de tren, puntos kilométricos y de señalización, teléfonos de mando, trepadores de postes de madera y de hierro, focos de señalización, gatos de vías, diferentes gorras, (de jefe de estación, de servicio eléctrico, de vías y obras, de comunicación, de electrificación y de telecomunicaciones), maletas de viaje, placas de identificación de vagones, etc., así como numerosas fotografías.
El Museo también acoge la maqueta Märkling a escala H0 1/87, la escala reina, de corriente alterna, de 4x3.40 m. Tiene 40 años de antigüedad, construida en España está inspirada en el modelismo alemán. En su segunda planta, además, se pueden admirar 12 composiciones, (locomotora más coches de pasajeros o vagones de mercancías) donados por las empresas Talgo, Repsol, Lumogas, Mercedes Benz y La Caixa. Con 16 metros cuadrados de extensión y 150 m de vía, impresiona verla en funcionamiento: pueden circular hasta diez trenes por túneles, estaciones, pasos a nivel, semáforos... e incluso una reproducción del propio barrio de Las Matas.
En el siguiente video puedes hacerte una idea de las Maquetas que podrás visitar en el Museo del Ferrocarril de Las Matas
En un emplazamiento muy próximo al museo se puede visitar la Locomotora Mikado, modelo utilizado por RENFE desde 1941 hasta 1975, cuando se abandonaron las locomotoras de vapor. Las Mikado, máquinas muy versátiles de enorme éxito en todo el mundo, debían su peculiar nombre Emperador, en japonés - a una remesa de este modelo que Estados Unidos vendió a la Nippon Railway. La máquina de vapor Mikado 141 F 2240, de 175 toneladas de peso, 2.000 caballos de potencia y una capacidad de carbón de 16.000 kg hace las delicias de los transeúntes, silbando y echando humo, ya que en ella todo funciona como el primer día.
Cedida al Ayuntamiento de Las Rozas por el Museo del Ferrocarril de Delicias en 1993, llegó tras largas y difíciles gestiones. Hoy la podemos ver en un estado impecable e incluso visitar por dentro. La locomora de Las Matas puede ser visitada por dentro cuando el Museo del Ferrocarril está abierto.
Historia del Museo del Ferrocarril de Las Matas
La idea de crear un Museo del Ferrocarril parte de la asociación AFEMAT (Amigos del Ferrocarril de Las Matas). El museo, que fue inaugurado en el año 2009, por la entonces presidenta regional Esperanza Aguirre, supone la culminación de muchos esfuerzos personales y municipales a lo largo de varios años. Radicado en la antigua iglesia de San José de Las Matas, mantiene su estructura y aspecto original para conservar intacta su significación urbana como parte del barrio.
En la inauguración, el presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Las Matas (AFEMAT), Pablo Rubio, agradeció a todos los esfuerzos realizados y el tiempo generosamente entregado para poner en pie esa obra: "El Museo es un ejemplo a seguir por todos porque demuestra lo que se puede conseguir si la gente se une y se pone a una tarea". El Alcalde, Bonifacio de Santiago, insistió en la misma idea, y puntualizó, dirigiéndose a Pablo: "Hoy hemos hecho feliz a un hombre bueno".
Se cierra así el proceso iniciado en diciembre de 2006, fecha en la que el Alcalde firmó un convenio entre el Ayuntamiento y la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Las Matas (AFEMAT) por el que el Ayuntamiento cedía el uso de la antigua parroquia de San José de Las Matas a AFEMAT para la instalación de un museo del ferrocarril y de las oficinas de la asociación. El convenio fue posible gracias a que la iglesia de San José, propiedad de RENFE, fue cedida al Ayuntamiento por un período de ocho años. El edificio, actualmente desacralizado, data de 1920 y dispone de un ascensor para personas con problemas de movilidad.
El Museo pretende superar el concepto de museo solo de ferrocarril y recoger elementos que permitan al visitante conocer la forma de vida del barrio de Las Matas como espacio de trabajo y convivencia. Por ello contiene no solo materiales ferroviarios sino también elementos del tiempo en que la Iglesia era lugar de culto, como una campana, la cruz de la cima exterior, una pila bautismal portátil, etc. Los miembros de la Asociación apostaron por completar la colección con materiales procedentes de la antigua farmacia del barrio y de otras instituciones, como la escuela o la casa del médico.
El barrio de Las Matas fue, en origen, un barrio obrero levantado en 1922 por la Compañía del Norte para el personal de la estación de tren del mismo nombre, que funcionaba desde 1916. Las Matas tiene una gran tradición ferroviaria, especialmente potenciada en los últimos años con la creación de la Asociación local de Amigos del Ferrocarril.
Días de apertura y Horarios del Museo del Ferrocaril de Las Rozas
El Museo del Ferrocarril de Las Matas está abierto los meses de septiembre, octubre, noviembre, marzo, abril, mayo y junio.
- Viernes y sábados: de 11 a 14 h y de 17 a 20 h
- Domingos: de 11 a 14 h
- Horario maquetas: a las 12 y a las 13 h
- Locomotora Mikado: a las 11:30 y a las 12:30 h
Visitas guiadas a cargo de Afemat (Asociación Amigos del Ferrocarril de las Matas).
¿Cuánto cuesta la entrada al Museo del Ferrocarril de Las Matas?
El Museo del Ferrocarril de Las Matas es una actividad gratuita para todos los visitantes, por tanto visitar el Museo del ferrocarril es gratis todos los días de apertura.
Visitas de grupos
Para organizar una visita de grupo, contactar en el siguiente mail o en los Teléfonos 010 y 900 153 856 si llama desde fuera de Las Rozas de Madrid
-
Horario de atención al público: de Lunes a Viernes de 9 a 14 h.
¿Dónde está el Museo del Ferrocarril de Las Matas? ¿Cómo llegar en transporte público?
El Museo del Ferrocarril Pablo Rubio se encuentra en la dirección: C/ San José Obrero s/n, Las Matas
¿Cómo llegar al Museo del Ferrocarril de Las Matas?
Si no vas a utilizar el coche para acceder al Museo del Ferrocarril o prefieres utilizar el transporte público, puedes llegar en Cercanías, con las Líneas C-3, C-8 y C-10. ó bien en autobús 622, 613, 611A, 686, 686A, 625A
En Detalle "Visita al Museo del Ferrocarril de Las Matas Pablo Rubio, en Las Rozas"
Jose Luis Garcia Salazar: Felicitación y agradecimiento al museo
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