El problema de los atascos en Majadahonda, a Pleno: el PSOE propone un Plan de Movilidad Urbana Sostenible

El Grupo Municipal Socialista de Majadahonda llevará al Pleno una propuesta para actualizar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la localidad con el objetivo de abordar los problemas de tráfico y congestión que, según denuncian, afectan diariamente a distintos puntos del municipio.

El secretario general y portavoz del PSOE de Majadahonda, David Rodríguez Cabrera, ha asegurado que “Majadahonda no cuenta con un Plan de Movilidad Urbana Sostenible actualizado, porque el único diagnóstico técnico que tiene la ciudad es de 2010”. En este sentido, ha criticado que “el PP lleva desde entonces mirando para otro lado mientras los vecinos pierden tiempo y salud cada día atrapados en un atasco permanente sin solución”.

Desde el PSOE señalan que las principales arterias del municipio presentan problemas recurrentes de circulación, especialmente en zonas como la rotonda de RENFE, Roza Martín y los accesos desde las carreteras de Pozuelo, Villanueva del Pardillo y Boadilla del Monte.

La formación socialista recuerda que Majadahonda, con una población de 73.625 habitantes, está obligada por ley a disponer de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible actualizado al superar los 20.000 habitantes. Además, apuntan que el único diagnóstico formal existente data de mayo de 2010 y ya reflejaba que el 70% de los desplazamientos se realizaban en vehículo privado, así como la existencia de puntos negros de congestión en lugares como la rotonda de RENFE, Doctor Calero, Avenida de España y los accesos a centros escolares.

Entre las medidas que planteará el PSOE destacan la aprobación de un nuevo Plan “con soluciones reales para el tráfico”, la creación de un Plan de Seguridad Vial específico para entornos escolares y zonas de alta afluencia, así como la ejecución de la ampliación y cierre en anillo del carril bici "que el propio Pleno ya aprobó".

"No son propuestas nuevas: son compromisos incumplidos que el PP sigue ignorando con su mayoría absoluta", ha reclamado Rodríguez Cabrera.

Los socialistas también han advertido del impacto que podrían tener futuras promociones residenciales en la movilidad del municipio. En concreto, mencionan el proyecto de un complejo de 400 viviendas de flex-living en terrenos colindantes de Las Rozas, con acceso previsto por la calle Huerta de la Sacedilla, en la zona de El Tejón y Valpardo.

Según el PSOE, este desarrollo “añadirá una presión de tráfico significativa sobre una zona que ya sufre históricamente la falta de alternativas circulatorias” y podría incrementar la saturación de la rotonda de RENFE y los accesos al casco urbano.

“No se puede permitir que una actuación urbanística de Las Rozas deteriore la calidad de vida de los majariegos sin que el Ayuntamiento exija previamente informes de movilidad y soluciones garantizadas”, ha advertido el portavoz socialista.

Asimismo, la formación critica la falta de avances en otras iniciativas relacionadas con la movilidad sostenible y la reducción de emisiones. “Dieciséis años después, sin nuevas infraestructuras ciclistas, sin BiciMAD, sin la Zona de Bajas Emisiones en funcionamiento y sin sistemas inteligentes de tráfico operativos, la situación solo ha empeorado”, afirman.

Rodríguez Cabrera ha concluido señalando que “los majariegos llevan demasiado tiempo pagando el precio de esa inacción con más minutos atrapados en el coche, peor aire y una ciudad que se queda atrás mientras el resto avanza”.