Vecinos por Majadahonda pide retirar los resaltos de plástico en pasos de cebra y sustituirlos por badenes legales

El Grupo Municipal de Vecinos por Majadahonda ha solicitado la sustitución de los resaltos de plástico situados en pasos de cebra por bádenes que cumplan la normativa vigente, una propuesta que fue debatida en el pleno municipal celebrado el 29 de enero de 2026 y que contó con el respaldo de toda la oposición, aunque fue rechazada por la mayoría absoluta del Partido Popular.

La moción fue defendida por el concejal y portavoz municipal, Carlos Bonet, quien expuso que la iniciativa surge tras “varias quejas de vecinos que nos han comentado la problemática actual que existe con la instalación de badenes de plástico duro delante de los pasos de cebra”, señalando que estos elementos “no son nada prácticos sino más bien molestos” por el ruido que generan al paso de los vehículos. Asimismo, recordó que el Reglamento General de Circulación establece que este tipo de obstáculos “hay que hacerlos desaparecer lo antes posible” si no cumplen la regulación básica fijada por el Ministerio de Fomento ni garantizan la seguridad vial, especialmente la de los ciclistas.

La propuesta obtuvo el apoyo de Vox, PSOE y Más Madrid-IU, que sumaron diez votos favorables, frente a los quince votos en contra del PP, que impidieron su aprobación.

En la exposición de motivos, Vecinos por Majadahonda sostiene que “estos resaltos de plástico de Majadahonda no cumplen la normativa actual de la Dirección General de Tráfico ” y señala diversas ubicaciones del municipio donde, según trasladan los vecinos, su presencia resulta especialmente problemática, como la Avenida de España, la Carretera de Pozuelo, la Avenida Príncipe de Asturias, la calle Neptuno o la zona de San Roque. También menciona otros puntos con reductores que, a su juicio," incumplen dimensiones adecuadas", como la Avenida de las Moreras o la calle Fresa.

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El grupo municipal defiende que "si se instalan reductores de velocidad, estos deberían ejecutarse mediante pasos de peatones elevados con accesos suavizados y ajustados a la normativa". Además, subraya su apuesta por “asegurar una mejor seguridad vial y de movilidad para peatones y conductores” y recuerda la necesidad de ejecutar los seis pasos de cebra inteligentes comprometidos por el equipo de Gobierno antes del final de la legislatura. Según indican, el paso piloto de la Avenida de España tuvo un coste de 30.000 euros, mientras que los nuevos alcanzarían los 60.000 euros cada uno, con un plazo de ejecución ya superior al previsto inicialmente.

Mejoras en materia de seguridad víal

La formación también plantea mejoras adicionales en materia de seguridad vial, como reforzar la iluminación LED en pasos de peatones, aumentar su visibilidad, eliminar obstáculos en las zonas previas, instalar elementos reflectantes o captafaros luminosos y revisar las vías ciclistas para adecuarlas a la normativa. En este sentido, afirma que “Majadahonda necesita espacios seguros para peatones”, especialmente en zonas de alto tránsito, caminos escolares y entornos educativos.

Para finalizar, como propuesta de acuerdo, Vecinos por Majadahonda solicitó al pleno que "el Ayuntamiento revise todos los pasos de peatones con bandas transversales para comprobar que cumplen la normativa del Ministerio de Fomento y las recomendaciones de la DGT en dimensiones y alturas, garantizando así la seguridad vial y eliminando los badenes de plástico instalados que no se ajusten a la regulación".