El carril bici de Majadahonda

Procuraré resumir este desastre: -ha desaparecido el único Bulevar de majadahonda: Av. de España -Su escasa aceptación no justifica la inversión en época de crisis -El grave peligro por el encuentro de bicis y coches en el paso de cebra puede resultar gravísimo: las bicis actúan como peatones; es urgente ponerles un STOP. -La mayoría de usuarios locales de bicis, de todas las edades, invaden aceras y zonas peatonales sin límite de ninguna clase. -Las normas publicadas en el folleto "Majadahonda, la ciudad de la bici" tiene contradicciones en ¿Quien tiene prioridad en los pasos de peatones?: "los vehículos deben ceder el paso al ciclista"..."los ciclistas obligatoriamente efectuarán una parada antes de cruzar la calzada, pero tienen prioridad..." -Ante un paso de cebra, el automovilista puede prevenir una parada ante la presencia de un peatón y reducir la velocidad, pero la velocidad de un ciclista es muy superior a la de un peatón y de hecho surge por sorpresa para el automovilista que se ve forzado a un frenazo en seco, cuando sus reflejos se lo permiten. Seguiremos comentando el tema.

José López
09/04/2011 20:21h
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